Antifouling - Anwendung und Ratschläge

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Untergrund vorbereiten

Die Grundierung (Primer)

Eine saubere Vorbereitung des Rumpfes ist wesentlich, damit das Antifouling gut haftet und seine volle Wirkung entfalten kann. Je nach Art und Zustand des Untergrundes verwenden Sie eine der beiden Grundierungen.

 

  Underwater Epoxy
Verwendungsart

Einsatz im Unterwasserbereich.
Verbindungsanstrich
zwischen zwei Farben,
Haftgrund für altes Antifouling oder auf Untergrund in schlechtem Zustand.


Einsatz im Unter- und
Überwasserbereich.
Bestens geeignet für alle festen Materialien und besonders
widerstandsfähig gegen Stöße
und Abrieb.

GFK
sehr geeignet
sehr geeignet
Holz
sehr geeignet
nein
Stahl
geeignet
sehr geeignet
Osmoseschutz
nein
geeignet
 
Primer Underwater
Primer Epoxy
Silbergrau
Silberrot
0.75 L
2.5 L
1 L
Art. 54872
Art. 54873
Art. 54874

Technische Daten:

deutsch
englisch

 

Sicherheitsdatenblatt:

deutsch
englisch

 

Technische Daten:

deutsch
englisch

 

Sicherheitsdatenblatt Basis:

deutsch
englisch

 

Sicherheitsdatenblatt Verhärter:

deutsch
- englisch

 

 

Ratschläge zur Untergrundvorbereitung:

Untergrund GFK Holz Untergrund schon mit Antifouling gestrichenStahl
 
Hochdruckwäsche (3000 psi / 211 bar) um Schleim oder Bewuchs und Salz zu entfernen.

Vorbereiten des
Untergrundes

Entfernen von Fetten, Wachs- und Antifoulingresten durch ein sauberes und in Verdünner E getränktes Tuch in kreisförmigen Bewegungen. Das Tuch umdrehen und den Vorgang auf dem gleichen Untergrund wiederholen. Alle 2 bis 3 m² ein neues Tuch verwenden. Leicht nass nachschleifen (180 – 240). Nassschleifen
(180 - 240).
Entfernen Sie den
Staub mit einer
Hartbürste.
Wenn der Untergrund in schlechtem Zustand ist, so gut als möglich sämtliche nicht haftenden Farbrückstände mit einer Hochdruckwäsche, einem Kratzer und einer Hartbürste entfernen. Danach Nassschleifen
(180 - 240).

Gut

Nassschleifen
(180 - 240).
Danach mit
Verdünner E
reinigen.

Besser

Untergrund
Sandstrahlen oder
anflexen (SA 2.5).

 
Mit Süsswasser reinigen und trocknen lassen.
Staub entfernen

 

Ratschläge zur Verarbeitung im Unterwasserbereich:

Untergrund
GFK
Holz
Untergrund schon mit Antifouling gestrichen
Stahl
 
Gut
Besser
   
Gut
Besser

Grundierung
(Primer)

Um die Haftfähhigkeit
des Antifoulings zu verbessern, tragen Sie eine Schicht Underwater Primer auf. Bevor die nächste Schicht
aufgetragen wird, muss 6 Stunden gewartet werden
(bei Temp 20°C)

Um die Haftfähigkeit
des Antifoulings und die
Widerstandsfähgikeit zu verbessern, eine Lage Epoxy Primer auftragen. Zum Osmoseschutz sind
4 Lagen notwendig. Bevor die nächste Lage aufgetragen wird, muss 12 Stunden gewartet werden
(bei Temp 20°C). Zwischen der letzten Lage Primer und
dem Antifoulinganstrich dürfen höchstens 5 Tage vergehen.
3 oder 4 Lagen
Underwater Primer auftragen.
Bevor die nächste Lage (Primer oder Antifouling)
aufgetragen wird, muss 6 Stunden gewartet werden
(bei Temp 20°C).
Um die Haftfähhigkeit des Antifoulings zu verbessern und einen stabilen Untergrund zu haben, tragen Sie eine Lage Underwater Primer auf. Bevor die nächste Lage aufgetragen wird, muss 6 Stunden gewartet werden (bei Temp 20°C). 3 oder 4 Lagen Underwater Primer auftragen. Bevor die nächste Lage (Primer oder Antifouling) aufgetragen wird, muss 6 Stunden gewartet werden (bei Temp 20°C). 2 bis 4 Lagen Epoxy Primer auftragen, d.h. die Schutzschicht sollte wenigstens 225 µ dick sein. Bevor die nächste Lage aufgetragen wird, muss 12 Stunden gewartet werden (bei Temp 20°C). Zwischen der letzten Lage Primer und dem Antifoulinganstrich dürfen höchstens 5 Tage vergehen.

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Decken Sie die Wasserlinie, Geber, Anoden, usw. sorgfältig ab, um Korrosion zu verhindern. Tragen Sie zwei Lagen Antfouling auf den Rumpf auf. Drei Lagen werden für das Ruder und für die Wasserlinie aufgetragen. Zwischen den Lagen 2 ½ Stunden und vor dem Zuwasserlassen 4 Stunden warten (bei Temp 20°C).

 

Die Auswahl des richtigen Antifouling ist sehr wichtig :
Es muss zu Ihrer Yacht,
Ihrer Navigationsart und dem Revier passen.
 
Classic
Performance
Racing
Produkteigenschaft Selbstpolierend Hochleistungsantifouling
mit kontrollierter Wirkstofffreisetzung
Premium-Hochleistungsantifouling,
selbstpolierend,
leuchtende Farbe
Empfohlen für Gebiete mit normalem Bewuchs.
Für alle Bootstypen geeignet.
Gebiete mit starkem Bewuchs.
Für alle Bootstypen geeignet.
Gebiete mit stärkstem Bewuchs.
Für alle Bootstypen geeignet. Ideal für Regattafahrer und schnelle Motorboote.
Eignung Bis zu 40 Knoten,
Boot darf trocken fallen
Bis zu 40 Knoten,
Boot darf trocken fallen
Bis zu 70 Knoten,
Boot darf trocken fallen
Verträglichkeit
Gut
Gut
Gut
GFK, Holz, Stahl
geeignet
geeignet
geeignet
Süsswasser
geeignet
geeignet
sehr geeignet
Schlammige
Liegeplätze
geeignet
geeignet
sehr geeignet
Farben
Farbeneingaben ohne Gewähr. Beim Druckvorgang können geringe Farbunterschiede zwischen dieser Abbildung und des gelieferten Produktes entstehen.
Gebrauchsanleitungen herunterladen:

Technische Daten:
deutsch
englisch

Sicherheitsdatenblatt:
deutsch
englisch

Technische Daten:
deutsch
englisch

Sicherheitsdatenblatt:
deutsch
englisch

Technische Daten:
-deutsch
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Sicherheitsdatenblatt:
-deutsch
-englisch

Antifouling Verträglichkeitstabelle:
-deutsch
-englisch

 

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